Автобус Bravis пригородный на шасси КАМАЗ 3297, мест сидячих 26+1/общее 42) в Красноярске

Снаряженная, кг-6000; Полная масса, кг-9500; Нагрузка на переднюю ось, кг-3600; Нагрузка на задний мост, кг-5900; ДхШхВ, мм-7757х2370х2920; Колесная база, мм-3950; Пассажировместимость, для сидения/общая-26/42+1; Двигатель-Cummins ISB4, 5е4 - 185B(Е-4); Тип-дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха; Номинальная мощность, кВт (л.с.)-131(185); Топливный бак, л-125; КПП механическая-ZF 6S710 BO или ZF 6S700ТО; Количество передач вперёд–6, назад-1; Сцепление-MF 362 «Sachs», сухое, однодисковое; Главная передача-DaimlerAG, гипоидная; Передаточное число-4, 3; Ведущий мост-Mercedes Benz HL2/6, 2, гипоидный, передаточное отношение 4, 3; Передняя ось Mercedes Benz VL2/4, 1, балка двутаврового сечения; Подвеска передняя-зависимая, две малолистовые рессоры с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; подвеска задняя-зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; Колёса-дисковые, стальные, размерность 6, 75x17, 5; Шины-радиальные, бескамерные, 235/75 R17, 5; Рулевое управление-ГУР интегрального типа «РРТ»; Тормозная система:рабочая-пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; стояночная-привод от пружинных энергоаккумуляторов к механизмам задних колёс; вспомогательная-моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска; запасная-функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы. Рабочие механизмы дисковые, с автоматической регулировкой зазора, с противобуксовочной системой (ASR); Кузов-вагонного типа, односекционный, одноэтажный, закрытый; каркас сварной из оцинкованных труб прямоугольного сечения, облицован оцинкованным листом, стеклопластиковыми панелями передка и задка; боковые и заднее стекла вклеенные; 1 одностворчатая дверь в задней части и 1 одностворчатая дверь в передней части правого борта. Водительская дверь в переедем свесе левого борта. В крыше автобуса один аварийный люк.Сиденья мягкие.