Полуприцеп самосвальный Grunwald 40 м3 в Красноярске

Технические характеристики
Категория транспортного средства 04 стандарт
Нагрузка на ССУ, кг 15 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг 36 000
Допустимая полная масса, кг 51 000
Высота ССУ, мм 1335
Геометрический объем, м3 40
Собственная масса, кг 9 300
Грузоподъемность, кг 41 700
Габаритная длина, мм 10 267
Габаритная высота, мм 3 425
Высота кузова по передней стенке, мм 1 800
Внутренняя длина кузова (верх), мм 8 795
Внутренняя длина кузова (низ), мм 9 220
Внутренняя ширина кузова, мм 2 288
Габаритная ширина, мм 2 500
Максимальный угол подъема кузова, град 47
Шины 385/65 R22.5
Производится совместно с немецкой компанией Langendorf.
Кузов сваривается из трех частей внахлест.
Оригинальные европейские комплектующие.
Усиленная рама и осевой агрегат.
Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий.
Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает шов устойчивым к низким температурам.
Большая часть сварочных работ выполняется автоматами и полуавтоматами.
Лонжероны из шведской стали OVAKO при сборке провариваются с двух сторон и сохраняют эластичность при низких температурах.
Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов.
Документированный контроль ОТК на каждом из 4-х производственных этапов.
Сварная рама усиленной конструкции, адаптированная для бездорожья.
Механическое двухскоростное опорное устройство Haakon.
Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
Плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем.
Борта выполнены из стали S355 (Германия), днище из стали 09Г2С.
Борта толщиной 6 мм. Днище толщиной 8 мм.
Передняя стенка прямая, S355 (Германия).
Задний откидной борт наклонный под углом 15° выполнен из S355 (Германия).
Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).
Гидроцилиндр HYVA (Голландия) с нижним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 47°.
Быстросъемное соединение с муфтой диаметром 2".